Horizon Hydrogène : « Suffisamment de consommation par km pour justifier un réseau » (T. Muller, GRDF)

« Ce qui justifierait la concrétisation d’un réseau hydrogène, c’est d’avoir suffisamment de consommation par kilomètre et de garantir un niveau de consommation à 10 ou 15 ans. Sinon, il vaut mieux distribuer l’hydrogène par camion », déclare Thomas Muller, directeur Hydrogène chez GRDF, lors de la table ronde “Transport, distribution et stockage pour l’hydrogène vert national et local : qui finance ? Quelles deadlines de mise en œuvre ?”, organisée dans le cadre d’Horizon Hydrogène le 14/11/2024.

« Il y a toujours une volonté de développer un réseau maillé de stations hydrogène, mais aujourd’hui la disponibilité des véhicules et le coût de l’hydrogène font que nous avons des difficultés à aller au bout des projets. »

Il intervient aux côtés de William Rahain, directeur adjoint de la…