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« Nous sommes bien conscients que le client final n'achètera pas de l'hydrogène vert plus cher que le gris. Le problème n'est pas la demande mais la compétitivité du prix au kilo de l'hydrogène, et la clé c'est le leasing et la maintenance », déclare Sébastien Le Pollès, président de Gen-Hy, à News Tank le 06/05/2025.
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