Carburants à faible teneur en carbone : nouvelle méthodologie pour évaluer les réductions d’émissions

Une méthodologie européenne juridiquement contraignante pour calculer les économies d’émissions de gaz à effet de serre réalisées grâce aux carburants à faible teneur en carbone (CFC) autres que les carburants à base de carbone recyclé est publiée par la Commission européenne le 21/11/2025. Le règlement entrera en vigueur dans tous les États membres de l’Union européenne le 11/12/2025.

Des formules spécifiques sont énumérées dans la méthodologie pour les différentes utilisations des carburants à faible teneur en carbone. L’hydrogène n’est pas inclus dans cette méthodologie car « le potentiel de réchauffement planétaire de l’hydrogène n’a pas encore été déterminé avec le niveau de précision requis, mais des valeurs pertinentes devraient être ajoutées dès que les preuves scientifiques…